Un día sin autos

El domingo recién pasado se celebró en Bruselas el día sin autos. Es la quinta vez que se realiza y cada vez tiene más éxito. Las calles son sólo para las bicicletas, rollers y el transporte público, que por este día es gratis. Además los museos tienen entrada liberada y los parques se llenan de actividades. Es una excelente forma de despedirse del verano, y me parece una actividad super fácil de repetir en cualquier otra ciudad. Algunas cosas que me llaman la atención de este día...
Una cantidad no despreciable de gente considera que es una pésima idea, porque se sienten obligados a quedarse en la casa, porque sin auto no se llega a ninguna parte y porque el transporte público está demasiado lleno de gente. Je je je, creo que a estas personas les falta un poco de alegría en sus vidas, y además, es sólo un día al año.

Una de las cosas importantes de este día es seguir respetando las reglas de tránsito, sobre todo los semáforos. Una razón es que igual circulan buses, trames y taxis (limitados a 30km/h). La otra es que el flujo de bicicletas y rollers es grande y por lo tanto si no se respectan los semáforos también pueden ocurrir accidentes. Además, es una cosa de sentido común. De todas formas, vi mucha gente que le daba lo mismo pasar en rojo, aunque fuera en bajada y a gran velocidad. Entonces me acordaba de Sumo cantando "Para vos, lo peor es la libertad", en este caso porque se lo toman como libertinaje.
Algo muy bueno es que los colegios y distintas organizaciones organizan paseos grupales en bicicleta. Llevan sus sandwich para hacer paradas de vez en cuando, o se organizan circuitos con actividades en ciertos puntos predeterminados. Muchas familias salen con sus hijos a pasear por la ciudad y la verdad es que las calles se ven la raja con tanta gente pedaleando y patinando. ¿A quién de ustedes le gustaría ver sus ciudad sin autos por un día?
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Comentarios
vale la pena
Decir que vamos a tener algo similar pero a nivel de maqueta aquí en Santiago mañana.
el Link
—Mig.
Viva SK!
Viernes! Mala idea!
Y que tal ha andado la publicidad del evento? ojalá que la gente no se encuentre de sorpresa con que la alameda está cerrada.... Primero que todo, me parece mal que sea un área tan restringida, porque así habrá practicamente la misma cantidad de autos, pero con menos espacio para circular, por lo tanto habrán muchos más tacos, generando en la mayoría de la comunidad un sentimiento de rechazo a este tipo de actividades... El otro problema.... por qué en un día laboral? Por qué no partir con un domingo, o por último un sábado, y con un área sin autos muuuucho más grande...?? así la gente comienza con una actitud positiva... después se propone intentarlo en un día de trabajo...
eso es lo que pienso
—Tchorix
Autopistas de BOGOT
0 publicidad
Yo supe de suerte..
no se si está mal o bien pensado, hacerlo tan chico, en un horario de media tarde y en un día laboral.
Tiene sus pros y sus contras, pro el que por lo menos mucha gente va a cachar.
Contras es que la gente sin aviso, les va a espantar la idea, y van a odiar al "ideólogo" y toda la idea de andar sin auto.
—Mig.
Viva SK!
toma tiempo
no pueden pensar que la cosa va a cambiar de un dia para otro pero tb es valido el dia sin auto como una forma de publicidad, algo asi. tb lo veo un poco clacista, porque creo que la mayor cantidad de gente que anda en bicicleta pa todos lados es gente que NO tiene auto. creo que la mano va por el uso del transporte publico y este complementarlo a otros medios de transporte como la bici o los rollers o las pelotas saltarinas.
y sobre lo del tiempo es pa cagarse de la risa que en transantiago hayan cambiado eso de que los micreros ganen por boleto cortado pero que no haya resultado porque igual los micreros no le paraban a la gente. es el colmo, es que da risa ver una micro que no te pare, si para eso estan.
Hay algunas cosas...
...que desgraciadamente solo funcionan en el mundo "desarrollado"
Basta ver lo que va del TranSantiago...
Solo queda esperar que funcione.
PD: Saludos Boriss! Tanto tiempo! :-)
--
Roberto Riquelme T.
No sólo en países desarrollados
No creo que iniciativas como "el día sin autos" no puedan funcionar en Chile, o en cualquier país latinoamericano. El plan Transantiago es algo mucho más trascendental y toma tiempo que la gente se acostumbre... acá por ejemplo, la gente podía entrar por cualquier puerta a los buses, pero como muchos no pagaban, comenzaron a obligar a la gente a entrar por la puerta de adelante... lo que pasa es que como no están acostumbrados, la mayoría _no_ camina hasta el fondo del pasillo, por lo que rápidamente se vuelve difícil entrar al bus. Los cambios necesitan de tiempo para comiencen a funcionar.
eso
y muchos saludos Roberto
—Tchorix
Despues de ver las noticias...
Despues de ver las noticias y enterarme de que habia aumentado el numero de muertos en este 18 me dieron ganas que se implantara un sistema asi "Un 18 de Septiembre sin autos", en vez de discutir la única estrategia que conoce nuestra clase política: buscar culpables, aumentar las condenas a quienes manejen borrachos, inventar más leyes inútiles, etc, etc, etc.
--
Mañungo