Ahora último he viajado harto en bus, contario a mi costumbre de viajar en Tren.
Sin embargo, el cambio no se debe a un cambio en mis gustos transportísticos, si no a cirscunstancias de fuerza mayor.

Supongo que todos saben que hubo un problema con un pilar de los que soportan el puente maipo. se desestabilizó un pilar unos 20 cm, lo que implicó un movimiento de 80 cm en la vía.

Creo que si bien no hubo ningún accidente, fue de pura suerte. No sé como se dió cuenta EFE de que tenía problemas en la vía. Ni las medidas que tienen cuando esto sucede. Si las tuvieran las habrían mencionado para tranquilizar a la gente y como buena estrategia marketera. Como no las han mencionado creo que no existe nada implementado para detectar "corrimientos de elementos".

Tecnología hay, en japón sobre todo, sistemas que te permiten saber si todo el techo de un tunel está ok o se le han producido grietas. Es misma tecnología sirve para saber si hay algo que se ha movido con una acuciocidad de milimetros.

Esta tecnología se llama "Optical Time-domain Reflectometer" y básicamente (con el perdón de los físicos presentes, por la burda simplificación) funciona enviando señales de luz a traves de una fibra optica, cuando hay cualquier condicion no vista en las condiciones iniciales (estiramiento, torsión de la fibra) la luz rebota, midiendo cuanto rebota a cuanto se demora en rebotar, se puede saber donde y cuanto se movió el medio.

Esta tecnología es de última moda, hace algunos años está fuerte en Japón y en otras partes del mundo ya se está implementando de forma masiva para un montón de distintos problemas.

Gráfico Explicando...